Batería de litio para vehículos eléctricos-de dos ruedas

Esta serie de baterías incluye las configuraciones 60V220 y 72V220. Ambos modelos ofrecen una capacidad nominal de 196Ah y una corriente de salida de 200A. Sus principales diferencias son el voltaje estándar, la energía nominal, el peso del producto y el ancho del gabinete. El 60V220 está diseñado para una plataforma de 64 V, mientras que el 72V220 está diseñado para un sistema de 76,8 V.

La batería de litio para vehículos eléctricos-de dos ruedas es adecuada para proyectos de vehículos que requieren una capacidad de batería relativamente grande y una mayor corriente de salida. Antes de seleccionar un modelo, los compradores deben confirmar los requisitos de voltaje del controlador del vehículo, el motor y el equipo de carga. Los dos productos no se pueden intercambiar simplemente porque tienen la misma capacidad y corriente de salida.

El 60V220 proporciona 12.544 Wh de energía nominal. Pesa 90 ±1kg y mide 645 × 340 × 310 mm. El 72V220 proporciona una energía nominal superior de 15.052 Wh. Pesa 97 ±1kg y mide 645 × 355 × 310 mm.

La longitud y la altura son las mismas para ambos modelos, pero la versión de 72 V es más ancha y pesada. Debido a la gran capacidad de la batería y al peso del producto, los diseñadores de vehículos y los compradores de baterías de repuesto deben revisar cuidadosamente el compartimiento interno de la batería, la estructura de montaje, las condiciones de carga-y la posición de conexión.

La energía nominal se puede utilizar para comparar el nivel de energía de los dos modelos. Sin embargo, no representa un tiempo de funcionamiento fijo del vehículo. El rendimiento real puede cambiar según la potencia del vehículo, la carga útil, la velocidad de funcionamiento y las condiciones ambientales. Por lo tanto, es necesaria una evaluación completa del vehículo antes de confirmar un pedido.

Para proyectos personalizados y compras por volumen, el equipo técnico primero revisa la aplicación del vehículo, el voltaje del sistema, las dimensiones de instalación y las especificaciones requeridas. La configuración seleccionada se puede producir entonces como muestra para realizar pruebas.

La producción en volumen comienza después de que la muestra haya pasado las pruebas y el cliente haya confirmado la configuración. Este proceso ayuda a identificar posibles diferencias en los parámetros eléctricos, las dimensiones de instalación o la compatibilidad del sistema antes de fabricar una cantidad mayor. La solución final de batería siempre debe seguir los requisitos técnicos confirmados del vehículo.

El centro de operaciones e I+D de Suzhou gestiona la comunicación de requisitos, el diseño de soluciones y la coordinación de la cadena de suministro. La base de fabricación de Xuzhou se encarga del procesamiento de piezas, el ensamblaje de productos, la gestión de procesos y la inspección de productos-terminados.

El control de calidad cubre los materiales entrantes, los procesos de producción y las baterías terminadas. Se encuentran disponibles gabinetes de prueba de envejecimiento y clasificación de capacidad de la batería, cámaras de temperatura y humedad constantes e instrumentos de prueba de componentes electrónicos para respaldar los controles de producción y la verificación final. La entrega se organiza después de que el producto pase la inspección de salida.

Para los requisitos postventa-, la empresa brinda una respuesta oportuna y se compromete a ofrecer una solución dentro de las 24 horas.